3D展示螺杆空压机工作原理,让你看个明白!

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来源空压机出租网 2017-12-15 2224次




螺杆式空压机发展史

■1934年瑞典皇家工学院教授Lysholm(里斯曼)发明第一台双螺杆式空气压缩机。


■从60年代开始,喷油双螺杆机组应用于制冷机组。瑞典SRM公司(双螺杆)首先发明双边不对称型线螺杆,使螺杆机效率大大提高。


■1960年法国人Zimmern(辛麦恩)(单螺杆)发明单螺杆的新结构。1962年试制出第一台样机。

■70年代初,荷兰GRASSO(格拉索)制成第一台单螺杆制冷压缩机。


■1972年,日本开始生产单螺杆空气压缩机。


■1982年,开始生产单螺杆制冷压缩机。


螺杆式空压机原理

螺杆式空压机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子,两转子都有几个凹形齿,两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5~10丝,主转子(又称阳转子或凸转子),通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动),另一转子(又称阴转子或凹转子)是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动,或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触(理论上)。转子的长度和直径决定空压机排气量(流量)和排气压力,转子越长,压力越高;转子直径越大,流量越大。


      螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时,转子凹槽被机壳壁封闭,形成压缩腔室,当转子凹槽封闭后,润滑油被喷入压缩腔室,起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体(简称油气混合物)时,压缩腔室容积减小,向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时,油气混合物从压缩机排出,完成一个吸气——压缩——排气过程。


      螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承,轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承,排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位,也就是止推轴承,抵抗轴向推力,承受径向载荷,并提供必须的轴向运行最小间隙。



     工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。


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